30萬最具氣質SUV?我投它一票!

作者:Annie 發表於:2021-08-24

哈嘍各位小夥伴大家好!

30萬想買豪華緊湊級SUV,如果不考慮略顯「普通」的X1、Q3、GLA,你們還能想到誰?

可能很多人想不到, 在這個級別能在銷量上緊跟BBA的,竟然是林肯冒險家。甚至2021年上半年,林肯冒險家的銷量已經超過了賓士GLA。

最近, 林肯冒險家又推出了一款 MONO限量版車型,我們今天就借此來聊一聊,林肯冒險家靠什麼吸引人,值不值得買?

MONO限量版是個啥?

林肯對時尚的理解

如果你在一台林肯車上,發現下面這個 ,那麼恭喜你,遇到了非常少見的MONO限量版車型。

這個徽標由象徵林肯的騎士形象與代表大陸的星輝標識組成,靈感來自林肯歷史上最具標誌性的車型之一:CONTINENTAL Mark II

MONO限量版,可以理解為一個擁有專屬配色和更多細節裝飾的版本,類似德系車推出的 內外飾套件。與BBA的M、AMG、S套件不同的是,它並不是象徵著性能和運動,而是 代表著林肯對於時尚的理解

從2020年開始,林肯開始在領航員、MKZ、大陸等車型上推出MONO版,出現過MONO黑、MONO白兩種主題。黑、白兩個顏色,它們既簡單,又包容萬象,是時尚圈永不過時的經典。

那麼作為以年輕受眾為主的 林肯冒險家,這次推出MONO限量版,會用什麼主題呢?

答案當然是 白色

對於年輕人,白色代表著無限可能,作為時尚來說,也非常百搭,就像年輕人對於白T、小白鞋等等時尚單品,都毫無抵抗力一樣,基本都是人手一件。值得一提的是,這也是林肯首次把MONO車型,下放到緊湊型SUV中。

林肯冒險家MONO限量版

先來說說它在設計上的專屬變化。

一襲白色車身,搭配專屬的 MONO白色前格柵、車側徽標與下包圍,勾勒出頗具藝術氣息的線條輪廓。

19英寸亮黑色輪轂,又與車身產生反差,彰顯出動感。

而這台車的專屬內飾,講真,非常讓我個人動心,叫做 托帕藍配色。設計靈感源於產自美國加州的稀有天然藍色托帕石。

這個藍色的選擇,飽和度適中,和白、灰搭配起來,在視覺上非常舒服和典雅,而又不沉悶,是一種非常高級的配色。這是不少品牌在做內飾配色創新的時候,很難拿捏的。有時候創新和非主流,差別就在細微的色彩選擇上。

除此之外,肉眼可見的特殊之處,還包括車身同色Corsair側銘牌、車身同色大包圍、典藏騎士星徽標、專屬運動踏板等等。

細節升級 讓儀式感更強

對於在乎車內儀式感的小夥伴,接下來提到的功能,應該會很讓人心動。這就是同級獨有的「 舒享時氛」系統。

林肯舒享時氛擁有「森林綺境」、「海嶼之戀」、「馥鬱暖心」三種模式,可以通過全新林肯SYNC+智行互聯系統進行語音控制。

以「森林綺境」為例:啟動之後,中控螢幕會顯示樹影婆娑的畫面,車內氛圍燈也會隨之映襯出綠色柔光,配合音響演奏出舒緩的音樂,讓你仿佛漫步于森林之中,將 車內氛圍瞬間「拉滿」

同時,香氛系統還會釋放如同置身森林一般的清新氣息,再配合上Savannah半苯胺高級皮質座椅,以及座椅加熱、通風,讓你體驗「舒享時氛」時,受到全方位的照顧。

說到這裡,再考慮到 林肯 冒險家MONO限量 版28.98萬元的指導價,我覺得30萬內最具氣質的SUV,我真的要投它一票了。

搶不到限量版?

普通版實力如何?

以上,都是MONO版在設計上專屬的「氣質加成」,但除了有氣質,它的硬實力如何?實用性如何呢?

同時,考慮到林肯冒險家目前每個月4000台以上的銷量情況,這 500台限量的MONO版,並不是所有人都能搶到的。那麼 普通版的林肯冒險家,是不是值得買呢

動力規格 同級領先

在動力方面,德系車型包括奧迪Q3,提供了1.4T和2.0T發動機、寶馬X1提供三缸1.5T和2.0T、賓士GLA全系高低功率1.3T 發動機。而 林肯冒險家起步就提供2.0T發動機,也不存在高低功率的區別。

參考到它的全系售價:24.68-34.58萬元,在不考慮終端優惠的情況下,最低配車型的價格已經比德系同級便宜至少3萬。

同時,林肯冒險家全系使用 8AT變速箱,德系同級車型中,除了寶馬X1的2.0T車型搭載了8AT,其餘車型均匹配雙離合變速箱。當然了,變速箱的表現主要取決於調校水準,但就消費者的接受程度和好感度來說,8AT相比雙離合來說,還是有一定優勢的。

空間寬綽 照顧舒適

體現在具體參數,車身尺寸實打實的領先,2711mm的軸距在同級中大概處於中游水準。不過就絕對空間來說,冒險家前後排的頭部、腿部和橫向乘坐空間,都已經比較寬裕了,並且 地台純平,滿足日常家用完全沒有問題。

空間夠大,座椅也要夠舒適才能真正坐得舒服。冒險家前排座椅最多支持 24項電動調節,後排的椅背角度最多可以進行12°調節,還可以前後滑動最多150mm。不管你是怎樣的身高、喜歡怎樣的坐姿,都能找到一個適合你的座椅角度。

配置豐富 並非象徵性的存在

林肯冒險家的入門車型,兩驅尊悅版,售價24.68萬元, 全系標配了50項配置

包括 雙12寸大螢幕、第三代SYNC+智行互聯系統(支援OTA升級)、 新風系統前排座椅加熱等等實用配置。

而像迎賓感應系統、車門密碼鎖、駕駛座舒適進出等,也都是同級獨有的配置。特別是迎賓感應系統,會讓你每次上下車時都更有儀式感。

當你靠近車輛時,日間行車燈、貫穿式LED尾燈和車門把手會依次點亮,同時向地面投射出林肯星標來迎接你的到來。

在智慧駕駛輔助系統的配置策略上,林肯冒險家從27.98萬的兩驅尊雅版開始,就提供 林肯Co-Pilot 360 智慧助駕系統。(MONO限量版也配備)

這套系統包含全速自我調整巡航、主動刹車安全系統、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、並線輔助、疲勞駕駛提醒等。作為參考,賓士GLA全系車型的ACC自我調整巡航都要選裝;奧迪Q3除了頂配車型外,也同樣需要選裝;寶馬X1全系僅提供定速巡航。

寫在最後

可以看出,林肯冒險家在定價策略、產品配置、動力總成、豪華感方面,都對德系同級競品形成了降維打擊。從實用性的角度看, 普通版本的林肯冒險家已經完全足夠

而對於不把車僅限於交通工具,喜歡增加更多車身細節,喜歡彰顯個性的消費者來說, MONO限量版 也不失為一個很好的選擇。從理性角度看,畢竟這些配置後期加裝也很麻煩,原廠的合法「改裝」它不香嗎? 從感性的角度來說,更是千金難買心頭好

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