魏牌瑪奇朵上市14.58萬元起售,開啟4L油耗挑戰賽

作者:Annie 發表於:2021-09-30

9月29日天津國際車展,魏牌新一代智慧混動SUV——瑪奇朵正式上市,原萃版14.58萬元、特調版14.98萬元、大師版15.98萬元。作為搭載自研DHT混動系統的產品,省油自然是產品力中最大的了亮點。所以在上市的同時,首屆伯樂賽「瑪」會——瑪奇朵4L油巔峰挑戰賽正式開啟,邀請全民用戶參與,加入4L油俱樂部,爭奪「新一代省油王」榮耀稱號。倘若登上魏牌官方公佈的油耗榜單,最高可獲得10年愛車燃油費用。

在目前碳中和的大趨勢下,DHT混動系統的加入,可以有效地降油耗。幫助長城汽車在碳中和的道路上更進一步。

魏牌CMO喬心昱在上市現場接受「汽扯扒談」採訪時候表示:「魏牌未來就是全系混動的架構,包括已經上市的搭載了48V輕混的摩卡,以及這次瑪奇朵HEV,在第4季度,我們還會發佈插混車型。未來不管我們的品類如何擴展,混動是我們整體戰略佈局中非常重要的部分。」

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實測3.4L/100km油耗

瑪奇朵搭載「1.5L+DHT」動力總成,系統總功率140kW,總扭矩370N•m,0-60km/h加速時間僅需4.1秒。而在混動系統的原理方面,和本田的非常相似。

當車輛起步、低速巡航時,電動機佔據主導地位,回應迅速。當車輛中高速行駛時可由發動機直接驅動,車輛加速超車時,發動機經濟擋直驅暫態切換動力擋直驅,同時發動機、電動機等動力單元全負荷輸出。

而且瑪奇朵這次非常卓越的純電靜謐性,是一個非常大的亮點。除此之外超強靜音技術的應用也是一個瑪奇朵不得不提的優勢。如發動機高精度配氣機構、靜音鏈條、進排氣高消聲結構設計等10余項優化;精度優于ISO6級的齒輪幾何微觀修形設計;電機定子採用先進hairpin低諧波組技術,轉子採用非等氣隙設計並進行斜極優化;以及駕駛室隔音吸聲密封設計等,都讓瑪奇朵在日常工況下非常安靜。

也就是說,目前這套混動系統給瑪奇朵帶來的,是一個燃油車非常革命性的產品力的提升,從省油到靜謐性,每一項都是非常扎實的提升。

在外觀方面,瑪奇朵採用在家族全新先鋒張力美學概念設計,疊羽式格柵、立爪式矩陣前大燈、翱翔俯衝腰線、尾羽式豎型尾燈等設計,非常具有標誌性和認知度。以軟包材質座艙+智慧科技配置的雙加持,呈現出簡潔、科技的環翼智慧座艙。

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車規旗艦8155晶片加持智慧化

智慧化作為魏牌手裡非常顯著的一張名片,瑪奇朵也盡數搭載了基于咖啡智慧打造的智慧駕駛輔助與智慧座艙技術。瑪奇朵通過加持全球領先的最強算力高通8155晶片,以高于市面車型車機運算能力3倍、AI運算性能7-8倍的優勢,打造第三代汽車數字座艙旗艦級平臺。

基于此,瑪奇朵實現了14.6英寸全彩懸浮式智控大屏、9.2英寸全彩數字虛擬儀錶、W-HUD抬頭顯示等多屏聯動,以及AI智慧面部識別、可成長智慧語音系統、G擋智慧空間的主動交互。

另外,瑪奇朵還加持了融合泊車、循跡倒車、遙控泊車、透明底盤、ACC全速自我調整巡航、LCK車道居中保持等27項智能駕駛協助工具。

這些智慧化產品力的加強,也讓瑪奇朵擁有非常強大的安全性,並且在用戶的交互體驗提升上更勝一籌。

總體來說,瑪奇朵是一款非常精品的都市SUV,其所能展現出的智慧化和混動的實力,都是當下在全品類SUV產品中非常拔尖的能力。

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