豪華與科技:一個硬幣的兩面

作者:Annie 發表於:2021-11-18

當社會與產業都加快了進化的腳步,物換星移的節奏中,一切固有價值體系的認知都在經受來自最底層的解構式衝擊。

但那是一種醍醐灌頂式的、令人愉悅的衝擊,原本看似不可兼得的魚和熊掌,竟然如同太極圖一樣,黑白兩極能夠完美融合、共存。

就以我們最喜聞樂見的偏好調性而言,傳統人群喜愛奢華、尊貴,而先鋒受眾酷愛科技、新穎。究竟哪一派能夠成為豪華汽車品牌內涵演化的方向?哪個關鍵字才是未來移動出行的核心圖騰?也許你的腦海裡會出現激烈爭議的場面,實際上已經是毫無必要的多慮。

麗思卡爾頓創始人霍斯特·舒爾茨這樣解析科技對奢華調性的貢獻:「千禧一代是在使用科技的環境中長大的……高科技和高觸感不一定相互排斥。」在他看來,新時代對豪華的詮釋,恰恰是與前沿科技融為一體。

引領行業發展的一線德系豪華品牌,很早就開始關注到高端感和科技感的統一性,其中又以奧迪的「科技標籤」歷史最長,因而沉澱遠比特斯拉這樣的「高端科技新貴」更深。

未來,格調的高度將由科技的星光去丈量。從此刻起,美學、科技與奢華各自的輝彩交錯、融匯,那是未來的次元最為迷人的光芒。

「魚和熊掌兼得」

如果橫向比較,我們很容易發現,市場化程度更高的消費電子領域,已經率先將「科技先進」等同于「品牌高端」。手機製造商裡,無論是海外的蘋果,還是國內的華為,都是以出眾的科技、精巧的設計支撐起品牌溢價和形象。

即便是蘋果反復強調的「引領設計發展潮流」和「體驗優先」,幕後恰恰也是先進科技的背書——出眾的用戶體驗離不開先進的人機工程設計,產品經理再怎麼懂得客戶需求,也需要通過工程師去落實;而設計更是有賴于工藝技術的先進性,還會受到研發和工程的匹配邊界限制。

更不用再去提蘋果和華為手裡有多少讓業界豔羨的技術專利,以及每年為研發投入數百億鉅資。沒有強大的科技實力,就不會有如今的這幾大高端手機品牌。

同樣,如今汽車越來越具備部分消費電子的特徵,有「智慧終端機」和「物聯網節點」的新角色,在「科技感=高級感」越發構成當代價值取向基調的背景下,豪華汽車品牌的高端性,確實需要用技術或者科技去作為那根最有力的支柱。

「這款車有_____配置功能嗎?好高檔啊!」在十年之前,空格裡填寫的可能是魔毯懸掛,可能是大排量發動機,可能是柏林之聲或者寶華韋健音響;而當下,引發驚歎的幾乎齊刷刷變成智慧駕駛、高續航電池、大尺寸觸屏。

正如11月17日「奧迪未來盛典」裡所帶來的兩款全新概念車——雙門電動敞篷GT車型奧迪skysphere概念車與四門GT車型奧迪grandsphere概念車,不僅僅是用來秀出新穎設計理念,同時也是奧迪對「明天的汽車」的暢想與發揮,將「引領未來高端智慧出行的堅定決心與先進實力」作為展現主旨。顯然,奧迪並不打算只做一場秀,更是要在視聽震撼中帶給人們深思。

無論是從成本攤薄的財務角度,還是高端用戶更容易接受新科技的市場需求角度,回顧燃油車時代,豪華品牌一直是技術發展的火車頭,引領了大排量發動機、渦輪增壓、直噴等技術的普及,這個邏輯在當下也從未動搖。

那麼,既然電動化、數位化、智慧化、網聯化……新四化或者新五化是汽車產業的必然發展方向,自然而然,誰能做好電動化、數位化、智慧化的相關技術研發與落地,誰就是更為成功的豪華品牌。君不見,各大車企徹底轉型為ALL-IN純電動的公司,幾乎都是先用旗下豪華品牌作為先鋒?

搶奪新四化科技的高地,將決定明天豪華汽車市場的格局。

用乾貨數字來描繪當前奧迪在豪華品牌裡的科技領先位置:適應純電動車的整車平臺數量最多,MLB Evo、MEB、PPE、J1四大車型平臺都可以派生純電動車,覆蓋各級別細分市場;專利領跑,奧迪在全球總共擁有13,000多個專利組,單個專利和專利申請合計超過23,000項,插混和純電車型去年有57項專利申請,為當時專利申請榜第一。

現在電動化言必稱「電池電機電控三電」,那麼奧迪如何自行掌控核心三電技術?同LG化學合作生產三元鋰電池,未來將用上大眾集團標準化電芯,自研感應非同步電機與永磁同步電機,通過創新電控實現電機預通電,提升行駛動力……再加上比傳統四驅回應速度提升3倍的e-quattro電動四驅系統、制動距離縮短兩成的iBRS智慧刹車控制系統,奧迪手裡已經攥著一把電動化的好牌。

除了電動化,數位領域有可擴展軟體平臺革新使用者體驗,MMI導航增強版與奧迪智慧手機介面構建奧迪·數位化生態服務;智慧化領域有奧迪雷射雷達LiDAR等構建多重感知自動駕駛,以及打造全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛演示等。可以說,奧迪的科技標籤是用實打實的技術底蘊淬煉出來的結晶。

本土化方面,一汽奧迪作為奧迪品牌在中國發展的驅動者,也是在電動化、數位化、智慧化三大方向全面發力,加速奧迪面向未來的轉型進程,助力提升奧迪品牌智能化競爭力。

讓我們換個視角,把自己代入到用戶角度。既然我們的審美和價值取向,變得越來越「既想要很高級,又想要很科技」,那麼對于早早關聯到科技標籤的奧迪來說,恰恰就是為用戶實現了「魚和熊掌兼得」。百年汽車品牌,為整個行業探索方向的意義,便也從這裡得到彰顯。

前瞻者為贏

眼界決定境界,思路決定出路。邱吉爾告誡世人要回顧遠一些,也要前瞻遠一些。能夠把握潮流、提前佈局,是領跑時代的先決條件。

這就像為何伊隆·馬斯克能夠讓Space X做大,畢竟各國航太產業都並未真正推動商業化進程,更像是政府意志的產物。而從蘋果掀起智慧手機革命,到谷歌Waymo打開自動駕駛之門,舉凡產業領頭羊,勢必有著比眾生更為長遠的眼光。

汽車產業在新四化浪潮裡劇變,那麼誰在昨天預先佈局今天?又在今天前瞻未來?奧迪給了我們有關「超前決策佈局,把握行業變革機遇,明確企業轉型方向」的答案。

版權聲明

本文僅代表作者觀點,不代表懂車吧立場
未經許可,不得轉載。

內容未完結點擊第2頁繼續瀏覽
用戶評論