選擇太多,20萬元合資SUV到底誰最值得買?

作者:Annie 發表於:2021-08-23

20萬元左右的合資SUV是當前關注度和銷量最高市場之一。之所以廣受歡迎,原因是,這類車型在檔次、空間、性能、舒適、安全、油耗方面取得了良好的平衡,一句話可以滿足個人及家庭絕大多數需求。正是因為市場需求大,車型也特別多,豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產奇駿、福特翼虎、大眾途觀、三菱歐藍德、雪佛蘭探界者、Jeep指南者等等。產品可以說多到一口氣數不過來,經過檢索,發現在18萬到25萬區間,有92款車型。那20萬元SUV,誰是當前最值得購買的呢?

車型太多,一個一個比較顯然不現實,所以只能用優勝劣汰發,先選出熱門車型,過去幾年SUV一路高歌猛進,直到今年,SUV增速開始大規模放緩,2018年5月份,SUV增速更是降至3.9%(這一速度比轎車的5.4%還低),高速增長風口的時候看不出誰厲害,但在低谷期你卻可以看出誰是常青樹。以2018年5月為例,哈弗H6、傳祺GS4、途觀、CR-V等車型均出現了同比大幅下滑,而只有RAV4榮放保持月銷1萬2千台的穩定態勢,堪稱緊湊型SUV市場熱銷車型唯一的不倒翁。不受市場波動,說明榮放的口碑非常好。當然獲得這樣穩定的銷量和口碑離不開它貼合用戶的需求。其實仔細對比途觀,CR-V、榮放三款車,答案會更加明確。

俗話說,人靠衣裝、馬靠鞍裝,顏值是每個人都會考慮問題。從設計來看,途觀、榮放、CR-V三款車型各有其風格。榮放秉承著精緻時尚的路線;CR-V走的依舊是本田的動感之風;途觀則是典型的德系中庸之道。

儘管風格不一,但不可否認的說,在當下消費群體越來越年輕的當下,榮放和CR-V更符合當下審美潮流。

延伸到內飾層面同樣如此,面世已經八年的途觀,與榮放和CR-V相對比,可以明顯感覺出那種年代感。而榮放與CR-V對比,以設計感來說,相比只是在上一代車型上進行小改的CR-V ,我更願意投榮放一票。

尺寸及空間部分,三者之中榮放在長度和高度部分佔據著的優勢,途觀軸距勝出,綜合比較三者在尺寸上各有優勢,不過榮放和CR-V在橫向空間上會要優於途觀。而且需要注意的是,榮放和CR-V的後排中間地板和後排座椅都做到了全平,對於家用來說,這兩點所帶來的舒適性和實用性還是挺重要的。

看完外觀、內飾和空間,我們再來看看動力系統,三款車型中,榮放搭載了2.0L/2.5L兩款自然吸氣發動機,與之相匹配的則是CVT/6AT變速箱。其中當前榮放搭載的2.0L發動機和CVT變速箱都是技術升級過後的版本。發動機加入了連續可變氣門升程技術,變速箱升級為了模擬8速並加入撓性鎖止液力變矩器,在提升了動力輸出的同時也降低了油耗。

而CR-V由於1.5T車型出現機油門遭遇停售後,在售的只有2.0L混動版本,匹配CVT變速箱。途觀則搭載1.4T/1.8T兩種渦輪增壓發動機,與之匹配則為6速雙離合/6AT變速箱。在動力表現上,榮放與採用渦輪增壓的途觀對比在馬力上小勝,扭矩稍顯落後,而有著電機加持的CR-V混動則在馬力上勝出,扭矩未知。

對於家用車來說,消費者最大的訴求點就是穩定和可靠。三者之中,出現了機油事件後的CR-V,不僅損失了它賣點之一的動力優勢,在穩定性也給大家畫上了一個問號。而對於途觀的雙離合變速箱和那臺上一代的1.8T發動機,不少人同樣心存芥蒂。一直採用沒有特別突出亮點的自然吸氣+CVT/6AT動力搭配的榮放,其實反而才是符合家用最靠譜的選擇。正如常言所道走的快不重要,走得穩才最重要。

每個人選車,都離不開要考慮性價比這一因素。從三款車來看,其中只剩下混動版本的CR-V,在同等價格下配置上絲毫不佔據性價比優勢,近22萬的起售價,已經可以買到價格2.5L四驅的榮放,不管是在安全性、通過性方面都更勝一籌,且不談還有著更為豐富的配置。

而與途觀對比,我們選取價格相近的車型來對比,很輕易可以發現,榮放在安全、科技、舒適性等配置方面都全面勝出途觀。而且從我們選取的這個版本(次低配)開始,這些配置都是標配。另外如果追溯到高價位車型,還可以發現,時下主流的LED大燈、自我調整遠近光切換、並線輔助、主動刹車、車道偏移預警、ACC自我調整巡航等科技配置榮放一樣也沒落下。

除了整車的產品力,在後期保養方面,三款車也各有不同。其中榮放為一萬公里一保,CR-V則為5000一保,途觀為首保5000,之後一萬一保。可以說在保養里程這塊,榮放的表現最為實在。而且此外榮放的汽油濾芯、變速箱油、火花塞都是每8萬公里一換,防凍液免更換,顯然,這些項目加上超長的保養里程以及自然吸氣發動機更低的養護成本,在後期用車方面要省下不少的費用。

其實,對比到這裡大家也不難發現,從設計、空間、配置、動力以及後期保養等全方位的綜合對比來衡量,在三強選手中,榮放的表現是最為均衡一款,雖然它沒有特別突出的亮點,但是卻是絕對不會錯的一款產品,有時候想想,我們普通人買一款家用車和娶老婆過日子一樣理兒,不求轟轟烈烈,他人豔羨,但求平平淡淡才是真,穩定相守的才是最難得的。

而且想要要多說一句題外話的是,除了產品的均衡,我們認為目前榮放是最值得買的20萬級家用SUV的原因還在於目前CR-V穩定性存疑,混動版車型近22萬的價格也脫離了很多人的預算;而途觀不僅價格虛高且產品和技術都過於老舊(8年的產品了還賣近20萬),同時原本要垂直換代的新產品途觀L最後耍了個流氓化身為中型SUV,價格也跟著水漲船高。不論是出於對自己的初心還是粉絲的負責,我們都不願意推薦它們。

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