60萬的奔馳V級,為什麼賣不過80萬的豐田威爾法?實情讓人唏噓

汽車,雖然本質上是交通工具屬性。但是,往往會被人賦予更多含義。就比如一些價格較高的車型,除了本身優越的產品力外,其高昂的售價則會被人定義為身份、地位的象征。這一現象,在高端MPV市場更為明顯。就比如豐田系的高端MPV,就直接成為了上流社會的入場券。出門不坐豐田系高端MPV,怎麼好意思稱自己是「大老板」?

然而,從產品力的角度出發,站在高端MPV頂流的豐田系車型,真的對得起自己的身價嗎?我們不妨拿進口的豐田威爾法對比一下近日剛剛上市的2022款奔馳V級。這兩款車,按道理說都屬于高端MPV之列,但是售價卻有些懸殊。

2022款奔馳V級全系售價為47.88萬-64.68萬。而在售的豐田威爾法全系售價為84.7萬-92.8萬。就拿最高配的奔馳V級對比豐田威爾法,也仍然有20萬左右的差價。然而無論是市場地位還是銷量,貴為豪華品牌的奔馳V級卻似乎從來都無法與豐田威爾法相提并論。難道真是豐田威爾法在產品上有著壓倒性優勢?

在設計層面,兩台車算是各有特點。2022款奔馳V級作為年度改款車型,更新幅度并不算大。奔馳經典的點陣式運動中網配上帶有飛翼式的鍍鉻裝飾,給整車濃郁的商務感中增加了一絲運動。此外,辨識度極高的LED大燈造型和下方AMG風格包圍,都讓2022款奔馳V級看上去不再那麼油膩。不過,側面方正的輪廓,依然給人一種很典型的「面包車」既視感。

相比之下,豐田威爾法則有著比較典型的日系豪華風格,前臉大面積的鍍鉻裝飾配上夸張的設計,造型非常犀利、運動,而且現款還推出了金耀特別版,在外觀上應用了專屬的外觀套件。部分金色裝飾、深色鍍鉻裝飾的應用,的確給豐田威爾法帶來了獨特的氣場。至于這二者你喜歡哪種風格,因人而異。不過在尺寸方面,二者表現差異巨大,2022款奔馳V級長寬高分別為5400/1928/1920mm,軸距為3430mm。而豐田威爾法長寬高為4975/1850/1945mm,軸距為3000mm。對比可以看出,豐田威爾法除了高度略有優勢,其他方面全部被2022款奔馳V級超越。

內飾方面。兩台車算是風格各異。2022款奔馳V級依然是典型的奔馳家族元素,三幅式方向盤、炮筒式機械儀表、橫置的懸浮中控大屏、圓形出風口搭配上方正的觸控手寫板,雖然科技感不足但豪華感有余。而豐田威爾法也延續了豐田家族的內飾設計,經典的米色配色、蛇形檔把、帶有桃木的四幅方向盤、藍色背光的空調按鍵、藍色指針儀表配上些許桃木裝飾,居家風格更濃。不過對于這類車型而言,配置和后排也許才最為重要。

在后排表現方面,兩台車第二排都采用了獨立雙座椅設計,2022款奔馳V級還在高配車型上提供了Nappa皮座椅,檔次感不俗。配置層面,我們拿64.68萬的2022款V260L長軸距豪華版對比84.7萬的豐田威爾法2023款2.5HV豪華版。在差價高達20萬的前提下,2022款奔馳V級多出了自動泊車、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、空氣懸架、方向盤換擋、后排座椅記憶、二排座椅通風/按摩、后排小桌板、加熱/制冷杯架、車聯網、車載冰箱。而豐田威爾法雖然也有幾項配置是優勢項,但在差價20萬的基礎上看,配置水平實在是對不起觀眾。

動力方面,兩台車則有些區別。2022款奔馳V級采用2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力211匹、最大功率155千瓦,匹配9AT變速箱。而豐田威爾法,則采用了豐田當家的2.5L混動系統,這套系統綜合最大功率120千瓦,雖然在油耗表現上略強于奔馳V級,但是在動力體驗上實在是堪稱糟糕。

看到這你也許發現了,盡管有著如此大幅差價,但是貴為豪華品牌的奔馳V級表現依舊可圈可點。反倒是價格更高的豐田威爾法,似乎沒能體現出百萬級豪車應有的產品統治力。那麼問題來了,為什麼以威爾法為代表的日系高端MPV仍能穩坐頂流?答案也許你我都心知肚明。


用戶評論