本田亮出「e:HEV強電智混」混動技術,有沒有解決用戶痛點?

里昂 2022/11/23 檢舉 我要評論

要說現階段車市哪個話題最火?混動技術和車型肯定會被提及。

雖然一直以來都沒有政策補貼,但這并不妨礙消費者對混動車型的喜愛。尤其是當下油價居高不下,而純電車型在續航、充電和安全方面尚且存在諸多顧慮的情況下,更加凸顯混動車型的優勢。

當然,現階段有不同技術的混動路線,比如說48V輕混、增程式、插電混和油電混等等,可謂百花齊放、千帆競發。

對于大多數消費者來說,如果不想改變自己在燃油車時代的用車習慣,基本上不用付出時間和學習成本的話,本田在8月26日成都車展發布的「e:HEV強電智混」最新技術——第四代i-MMD雙電機混合動力系統是個不錯的選擇。

這才是可靠的混動技術?

書接上文,第四代i-MMD雙電機混合動力系統不用像PHEV插混或增程式混動那樣,需要依靠外接充電樁進行充電,這意味著用戶完全可以保留以往開燃油車時的駕駛習慣。

說句直白話,即便你是新手小白,也不用付出學習成本,更不用花費時間給車子充電,就能分分鐘享受科技帶來的樂趣。

更逆天的是,i-MMD專治堵車等工況惡劣路段,可以理解為「越堵越省油」,簡直就是大城市擁堵路段的完美解決方案,可謂解決了用戶目前遇到的幾乎所有痛點。

當然,區別于前幾代i-MMD,第四代采用雙電機的思路,創新性地設計了一套多平行軸綜合傳動裝置。這樣一來,決定了其電機主驅的特點。說白了就是我們日常駕駛過程中的絕大多數場景,都能實現用電機來驅動,算是無限接近于「純電」的混動技術,帶來的油耗水平就盡可能地低了,甚至一箱油開一個月都不是問題。

說到這,想必你會明白為啥這一代i-MMD也被稱為「e:HEV強電智混」了。所謂「e:」,其實來自Honda高效電動化技術統稱「Honda e:TECHNOLOGY」,代表Honda致力于把電能(electric)作為源動力(energy),為人們的笑容和活力注入能量(energize)。這樣的命名思路,也強調了本田混動技術更加注重動力和駕馭的特點。

值得一提的是,這一代i-MMD擁有純電、混動和發動機直驅三種模式,而這更是其讓人稱贊的地方。即它能夠在你幾乎覺察不到的情況下,在三種模式之間切換,確保電機與發動機完美匹配,使得任何場景下都能保持高效輸出。講真,這才是混動技術最難也是最有魅力的地方。

另外,不要忘記,Honda混動技術已經歷經了25年技術沉淀,在全球更是擁有400萬用戶。相比于很多車企剛剛推出的混動技術和產品,尚且沒有經歷時間和用戶考驗,這無疑是本田i-MMD的又一核心優勢。

不要忘了,在之前的北京理工大學電動車輛國家工程實驗室專業評測中,i-MMD混動系統被認定處于世界領先水平。并且由于該系統獨特的結構設計,讓其在機械耐久性上更有保障,是更加可靠的混動系統,這無疑是一項強有力的背書。

「平民轎跑」再度進化

「e:HEV強電智混」的首吃螃蟹者便是萬眾期待的第十一代思域e:HEV,其在成都車展開幕日正式上市,售價區間為15.99萬元-18.79萬元。

之所以將這一代i-MMD雙電機混合動力系統率先用在思域身上,其實并不意外。因為一直以來,思域都率先搭載Honda最前沿的科技。比如說從全球領先的低排放發動機CVCC到VTEC,從環保節能的LEV車型到首次搭載IMA混動系統,思域都是嘗鮮者。

在車展發布會現場,筆者搶先對第十一代思域e:HEV進行了一番靜態體驗。

直觀來看,整體上第十一代思域e:HEV還是延續了這一代思域的外觀設計語言,典型的運動美學。不過在細節上做了一些調整,比如說具有不俗辨識度的e:HEV混動專屬標識、藍底Honda車標,讓你一眼看上去更有電車味道。

坐進車內,就能感受到明顯的混動氣息了。首先是SBW按鍵式電子換擋,不占地方用起來也很方便,其次是年輕人很喜歡的卡片鑰匙,隨手放在錢包里、衣兜中就能解鎖啟動車輛。再有就是搭載了12個高保真揚聲器的BOSE音響,這對于駕乘體驗的提升,可是杠杠的。

雖然沒有機會搶先動態體驗一番第十一代思域e:HEV,感受下上述三種驅動模式、以及超級的油耗數據是否名副其實。但基于以往對本田i-MMD車型的試駕經歷,第十一代思域e:HEV的4.39L百公里綜合工況油耗,以及動力表現并非浪得虛名。

畢竟,第四代i-MMD雙電機混合動力系統采用了全新開發的2.0L Di(缸內直噴)阿特金森循環發動機,它的空燃比范圍擴大,熱效率高達41%,在全新開發的IPU智能動力單元與PCU動力控制單元的合理調控下,能夠做到動力和燃油經濟性的巧妙平衡。

與此同時,第四代i-MMD混動系統通過改良發動機材料,提升曲軸剛性以及增加2次平衡器,使得整車的靜謐性也得到了一定程度的提升。當然,到底現實情況怎麼樣?屆時我們試駕過之后,會給大家帶來一手信息。

【結語】在運動轎車市場,思域本身就是王者般的存在,這麼多年一直都是該細分市場的絕對頭部車型。此次第十一代思域e:HEV的到來,再加上思域C位客特別版車型的推出,使得思域家族的陣容更加的強大,無疑能吸引更多消費者的關注。


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