純電續航113km!新一代路虎攬勝運動版上市

里昂 2022/11/21 檢舉 我要評論

時隔8年之久的路虎攬勝運動版終于迎來了換代, 售價區間為96.8-135.8萬元,共推出5款配置,具體如下:

路虎還推出了專屬的典范無憂服務,車主用戶可以在3年內享受6次免費保養,同時還有事故車免費道路救援以及優先接待等服務。

與全新攬勝的變化不同,攬勝運動版的外觀更像是在老款的基礎進行進化,整體風格沒有大刀闊斧的變動。

車身保留了許多經典的設計元素,只是線條變得圓潤和造型更加扁平化,始終讓人離遠一眼就能認出來這是一台路虎的旗艦系列。

前臉的日行燈、中網樣式、兩側導風槽、霧燈位置布局依舊是熟悉的面孔,內部有130萬個微型棱鏡大燈組的體積被進一步縮小,保險杠的進氣口分為了上下兩層,層次感更加豐富。

側面也是老款經典的船型設計,腰線從車頭貫穿到車尾,與向下延伸的車頂形成了向前俯沖的效果。隱藏式門把手和縮小的翼子板散熱口,在視覺上更加簡潔。

車窗玻璃與車身連接處采用了特殊的工藝,從而減少車身縫隙來降低風阻和風噪,車頂天線還是雙鯊魚鰭的設計,非常具有辨識度。

尾燈的面積同樣進行了縮小、造型平面處理、線條簡化,但依然保留了自己運動版的特色,好與攬勝營造出不同的風格。

入門版沒有運動外觀套件,與中配版均配備21英寸輪轂。除頂配的首發版標配23英寸輪轂外,其他版本都可以選裝20英寸或比原車更大的輪轂。而從中配版開始將會配備紅色剎車卡鉗,首發版標配雙色車身和隱私玻璃。

攬勝運動版長寬高分別為4946/2047/1820mm、軸距達到了2997mm。車身尺寸相比老款有了小幅度增長,尺寸與奔馳GLE差不多,軸距長了74mm,使得后排的腿部空間得到了進一步擴大。

雖然攬勝和攬勝運動版的外觀有所不同,不過內飾卻保持了高度一致。其手法同樣是基于老款車型進行了簡化設計,而強調運動氛圍的三輻式方向盤是運動版的標志。

攬勝運動版的13.1英寸懸浮式中控屏,采用了全新的InControl OS 2.0信息娛樂系統。優化了UI界面設計,常有功能就設置在了二級菜單里,并有全彩色高清畫面的HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡。

不同的是在下方增加一格儲物格,中控台底部進行了鏤空處理來騰出更多的儲物空間。空調可以遠程控制來提前凈化車內空氣,面板區域也有所抬高,還設置了15W功率的無線充電面板,實用性更好。

座椅的版型設計與攬勝差別不大,提供了半苯胺真皮和溫莎皮革,還可以選擇UltrafabricsTM創新環保面料。前后排座擁有22向電動調節,都有座椅加熱、通風,前排還帶按摩和記憶功能,以及四溫區獨立空調。

后排可以選裝兩塊11.7英寸娛樂屏幕,座椅靠背角度同樣支持電動調節。全車多達7個USB Type-C電源接口,以及兩個12V點煙器,后排還有交流電插座。

攬勝運動版可實現L2級別的自動駕駛,音響共有29個喇叭,可達1430W功率的MERIDIAN英國之寶,設備還帶有10個DSP數字信號處理器,頭枕也內置了喇叭,并提供ANC主動降噪功能。

攬勝運動版基于攬勝相同的MLA Flex架構打造,車體的扭轉剛性相比老款提升了35%,達到33000Nm/deg,雖然不及攬勝的39450Nm/deg,但比衛士110是要更高的。

車型 P360P400均搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統,最大功率分別為360Ps和400Ps,扭矩500N·m和550N·m。

P530搭載的是寶馬的4.4T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率可以達到530Ps、扭矩750N·m,0-100km/h加速時間僅為4.5秒。

P510eP440e的插電混動版則搭載了400Ps的3.0T直列六缸發動機,再加上與142Ps的電機組合,讓系統的綜合功率分別達到了510Ps和440Ps。

但由于車身更重,所以0-100km/h的加速時間分別是5.4秒和5.8秒,電池容量達38.2kWh,WLTP續航里程為113km。

所有車型均匹配了8AT變速箱和iAWD智能四驅系統,可以斷開前軸來實現純后輪驅動,以達到省油的目的。

全系搭載了第二代Terrain Response全地形反饋系統和透明底盤功能,提供多達10種駕駛模式。

首次配備越野路況自適應定速巡航,并有轉角度可達7.3°的后輪轉向、48V電子防傾桿、雙腔空氣懸掛、電子差速鎖、扭矩矢量分配系統等。

轉彎直徑從老款的12米降低至10.95米,支持低牽引力模式和彈射起步,涉水深度最高900mm,還能通過手機App來遙控車輛進行泊車。

保時捷 Cayenne

指導價:91.30-244.80萬

瑪莎拉蒂 Levante

指導價:86.68-191.58萬

奧迪 Q8

指導價:78.28-114.68萬

路虎攬勝運動版經過三代車型的發展,這次全新運動版與攬勝的定位更加區別開來,產品差異更加清晰。雖然不再提供5.0T V8動力的車型,不過把插電混動車型引入國內也與時俱進。其在豪華運動SUV里做出了自己的風格,讓大家清楚運動版不只是一台便宜的入門路虎攬勝。


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