10萬也能買混動?油耗4.6L續航超1000公里,果然是真心為人民造車

里昂 2022/11/16 檢舉 我要評論

雖然已經是秋天,但現在的中午頭還是挺熱的。前兩天坐我發小的車,他居然不開空調。而我問他熱不熱時,他卻回答我:心靜自然涼。原來不開空調不是因為不熱,而是因為怕費油。據他說,其實自己也想過換車。目前最看好的是混動技術,但是隨便買個差不多的混動都要二十萬以上了,嚴重超出預算。所以,才一直觀望。

看到這我明白了,原來如此。不過,他說得倒也是事實。目前,大多數混動技術的車型都價格不低。但真的就沒有物美價廉的混動車型了嗎?別說,還真的有,它就是五菱星辰混動版。價格不超十萬,關鍵還是混動。那麼,五菱星辰混動版到底怎麼樣?接下來,我們就來聊聊。

先說外觀方面,五菱星辰這款車其實大家應該都不陌生了吧?自從被譽為人民的五菱之后,五菱的款款車型基本上都有不錯的市場表現。不過,還是要簡單說說,外觀方面混動版的五菱星辰其實和燃油版的區別并不大,都采用了五菱全球銀標「翼動美學」設計理念,前格柵是目前比較流行的大嘴式設計。

不過不同之處在于五菱星辰的中網分為了上下兩部分,而在中間位置以一個鍍鉻條作為劃分,同時格柵兩側的鍍鉻條巧妙與大燈相連。拋開到底好不好看的主觀看法不談,但必須承認的是,五菱星辰在設計上的確下功夫了。

側面,相對來說五菱星辰混動版偏向于傳統SUV車型設計,不過細節之處有所用心。比如雙色車身、黑色寬體輪眉、雙五幅鋁合金輪轂,都讓它看上去比較年輕、精致。

相對來說,五菱星辰混動版的尾部,設計感還是比較突出。為了盡顯運動感,車頂還配備了一個小擾流板,尺寸不大,但是提升作用很明顯。下方,采用了類似貫穿尾燈的設計,只不過中間部分不能點亮。下方,貫穿式的銀色飾條和黑色包圍,在野性中透著一絲精致。

內飾方面,才是這台五菱星辰的重頭戲。懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、三幅式方向盤等設計,都是當下的主流設計。此外,上深下淺的配色方案也讓整車氛圍看上去更有活力,搭配上水晶檔桿、菱形紋的皮質座椅,檔次感和質感都上來了。

至于配置,大屏內置的Ling OS靈犀系統、胎壓顯示、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、LED日間行車燈、大燈高度可調、后排出風口等配置,都有所配備。如果你選擇高配版本,那整車的配置水平也將再提升一檔。

至于大家最關心的動力系統,五菱星辰混動版還是非常值得聊聊的。不同于燃油版車型的1.5T,五菱星辰混動版所搭載的是一台2.0L阿特金森循環混動專用發動機,這台發動機本身擁有136馬力,最大扭矩320牛·米。它所使用的是電磁式DHT,采用P1+P3雙電機串并聯架構。

因此,它可實現市區電驅,高速直驅,高達98%綜合傳動效率。據官方公布,五菱星辰混動版的市區油耗僅為4.6L/100km,綜合油耗為5.7L/100km,市區工況下,它可以達到1100km的續航。這個水平,可以說相當省了。作為五菱首款混動車型,五菱星辰混動版的出現,毫無疑問再一次把「混動價格」打下來了。果然是真心為人民造車的五菱,值得點贊!


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