進口奧迪A7 3.0T值不值得買?對比完國產A7L,誰在割韭菜一目了然

一個好哥們,大半年沒聯系,做生意發達了。前兩天非要請我吃飯,我以為有什麼事,原來是打算買豪車了。用他的話說,自己多年的A7夢終于可以圓了。恰好前段時間看到進口奧迪A7 3.0T版本回歸的消息,打算著重關注一下,讓我幫他分析分析值不值得入手。

我打開官網一看售價,不得不說,真不便宜,重新回到國內市場的奧迪A7 3.0T版本指導價就要78.38萬。還不知道優惠多少,但肯定有也不太大。當我把這個價格告訴他后,他卻顯得有些失落。后來告訴我,手里暫時沒那麼多錢,公司還需要一定資金運轉。最多,也就拿出個60萬左右,不然就得分期買車。

看到這,我想到了另一個辦法,既能圓他的A7夢,又能剛好卡在預算范圍內,那就是選擇國產版的上汽奧迪A7L。因為他此前沒了解,所以不太懂。所以,今天就借著這篇文章的機會進行一個對比,同時也能幫助到同樣在糾結這兩款車的朋友。

首先,我們來確定一下車型。既然對標的是進口A7的3.0T版本,那麼國產的A7L必然也要選擇3.0T版本。所以,我們選擇2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型曜黑套裝(指導價69.67萬),僅從指導價上就差出了8萬左右。

然而,更夸張的卻在后面,那就是配置上的差異。盡管進口版的A7比起A7L要貴出不少,但在配置層面,A7L卻多出了被動行人保護、車道偏離預警、空氣懸架、主動轉向系統、全車電吸門、座椅通風加熱按摩、副駕駛位座椅記憶、第二排電動調節,后排多媒體控制、激光大燈、車內PM2.5過濾裝置和車載香氛,就連后排都給配上了通風加熱和按摩,規格有多高可想而知。

買過BBA的朋友都知道,在這些品牌的車型上,以上這些配置多為選裝項出現,而奧迪品牌內,類似于主動轉向、空氣懸架這些高規格的硬件配置,都是級別的體現。尤其是一些入門級車型,根本連選裝的機會都沒有。而A7L,則破格的把這些裝備配齊,足以見得誠意之足。

動力方面,二者是完全一致的,全部是搭載的3.0T渦輪增壓發動機,這台六缸機配上48V輕混系統可以達到340匹馬力、250千瓦和500牛·米的優秀數據,變速箱也是同款的7速雙離合變速箱。而驅動形式自然也完全一致,是多片離合器式的四驅系統。所以,二者的動力表現絕對是完全一致的。

要說這兩台車的根本區別,那其實就只有造型了。先說A7,的確是原汁原味的掀背造型,作為年輕人,可能的確沒多少人會拒絕。但是,A7L同樣也不算弱。雖然它在國產后取消了A7的轎跑造型,但是它卻在保留A7多數設計的情況下,把它變成了更全面的車型,可商務、可家用,年輕人開也不會顯得突兀。雖說審美沒有對錯,但結合上這些配置差異和本就不小的差價,你確定你還非進口A7不可嗎?


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