傳祺M8宗師系列上市,26.98萬起,廠家:絕不加價!

里昂 2022/11/11 檢舉 我要評論

在SUV和轎車這兩個熱門細分市場,中國品牌近幾年來崛起的很快。因為「蛋糕」夠大,自然吸引力也夠大。相比之下,MPV市場則略顯「冷清」,本就體量不大的市場,中國品牌中參與者并不多,成功者更是罕有,廣汽傳祺M8算一個。

從最初入市時的摸索過河,到如今的躋身頭部,廣汽傳祺M8已經成功在中高端MPV市場站穩了腳跟。然而,這并不是廣汽傳祺的終極目標。伴隨著市場的變化和消費需求的不斷升級,廣汽傳祺決意到更高端的市場闖一闖。而全新的M8宗師系列,無疑就是闖關的王牌。

11月8日,廣汽傳祺正式上市了M8宗師系列車型,官方指導價為26.98萬-34.28萬。這個價格,廣汽傳祺官方在上市發布會上也表示堅決拒絕加價行為。此外,關于「宗師系列」值得一說,它并不是傳統的垂直換代那麼簡單。根據現款M8領秀系列、大師系列可以看出,M8宗師系列的到來,將會進一步完善M8家族,未來也會形成三大系列并存的產品矩陣,M8宗師系列,無疑是站在頂端的那個。

很顯然,根據價位來看,M8宗師系列的使命就是進一步從合資中高端MPV手中搶飯吃。那麼,這一愿景是否有機會實現?我們從幾個產品角度入手分析。

首先,外觀方面,M8宗師系列已經具備了高端氣質。這款車雖然剛上市,但關于它的討論其實早在其外觀公布時就已經不絕于耳,甚至不少人稱其為「祺爾法」,足以見得對其設計的評價高度。至于那些所謂的官方設計語言我們就不贅述了,總而言之,更大的中網、更犀利的大燈、更精致的細節設計,給人的第一印象就是威嚴感十足,氣場直逼百萬級。別說自家的M8大師版,就是拿GL8來比,M8宗師系列也絲毫不遜。

其次,是尺寸的提升,M8宗師系列的長寬高為5212/1893/1823mm,軸距為3070mm。比起現款M8大師版,車身長度增加了63mm,軸距提升了70mm。這些改動不僅讓M8宗師系列視覺效果更大氣,內部的空間也必然得以提升。

內飾的豪華感,也是M8宗師系列的制勝絕招。除了全新的內飾風格,車內的商務氣息明顯要比老款更加濃郁,尤其是副駕駛中控台上的中國元素點綴,與其「宗師」的命名進一步呼應,意境感也直接拉滿。與此同時,12.3英寸的全液晶儀表、14.6英寸的中控大屏也提升了車內的科技含量,無論是顯示的細膩程度還是功能性都無可挑剔,在這方面M8一直都做得非常好。

重點在于后排,兩張獨立座椅看上去就質感不俗,事實上不僅在刺繡方面別出心裁,真皮面料和厚實的填充物也的確帶來了更好的舒適性。并且,像多向電動調節、加熱、通風、按摩、記憶等功能,也都毫不意外的出現在M8宗師系列的第二排座椅上。當你打開「一鍵SPA」模式,還會跟氛圍燈、空調、香氛系統聯動,此刻,再看著頭頂15.6英寸的吸頂智慧屏、聽著從頭枕音響系統傳出的動感旋律,愜意感直接拉滿。

至于動力方面,雖然是MPV用戶不太關注的地方,但是廣汽傳祺還是貼心的給出了兩種選擇。首推的,肯定還是雙擎版,它使用了第四代增強版THS II 豐田混合動力系統,配合的是一台2.0T發動機,最大馬力190匹,匹配E-CVT變速箱。

對于這類車型來說,混動系統的最大意義不僅僅是省油,而是更靜謐的加速感受,會再次為整車質量加分不少。當然,如果你不喜歡混動,還有燃油版2.0T可供選擇,其最大馬力252匹,最大扭矩400牛·米,匹配8AT變速箱。

總的來說,M8宗師系列算得上是全面進化,不僅有更國際化的出眾外觀,還有更豪華的內飾、更出色的空間表現以及更優秀的動力系統,搭配上26.98萬起的售價,進一步分食合資車的市場份額似乎不成問題,你覺得呢?


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